A.油壓高
B.流量大
C.潤(rùn)滑油有水分
D.轉(zhuǎn)速低
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A.軸承振動(dòng)
B.軸承溫度高
C.中分面泄露
D.轉(zhuǎn)子軸向力增大
A.負(fù)荷大
B.軸向力過(guò)大
C.潤(rùn)滑油壓大
D.潤(rùn)滑油溫過(guò)低
A.人孔
B.呼吸孔
C.濾網(wǎng)
D.進(jìn)油閥
A.徑向軸承頂間隙
B.止推軸承背面墊片厚度
C.梳齒密封的間隙
D.兩對(duì)輪間距
A.主工作面推力軸承
B.非工作面推力軸承
C.徑向軸承
D.油封
最新試題
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤(pán)要求接觸良好,必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
潤(rùn)滑油管漏損嚴(yán)重將會(huì)造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。
現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動(dòng)度,動(dòng)葉片前后有壓差,該壓差也會(huì)對(duì)動(dòng)葉片產(chǎn)生軸向力。
汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過(guò)程中反復(fù)錯(cuò)動(dòng),會(huì)使滑銷(xiāo)產(chǎn)生磨損或拉出毛刺,機(jī)組振動(dòng)更加速了這種損壞。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過(guò)大和潤(rùn)滑不正常而引起的。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線(xiàn)要長(zhǎng),彎頭多,以延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的供油時(shí)間。
用百分表檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。