(A)±12mm
(B)±5mm
(C)±10mm
(D)±20mm
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(A)泵前、流量計(jì)后
(B)泵后、流量計(jì)前
(C)泵和流量計(jì)前
(D)泵和流量計(jì)后
(A)法蘭
(B)三通
(C)彎頭
(D)大小頭
(A)公稱壓力
(B)試驗(yàn)壓力
(C)工作壓力
(D)實(shí)際壓力
(A)公稱壓力
(B)試驗(yàn)壓力
(C)工作壓力
(D)實(shí)際壓力
(A)真空管道
(B)低壓管道
(C)中壓管道
(D)高壓管道
最新試題
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來(lái)表示。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
測(cè)量在于確定量值。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。