(A)磁耦合
(B)浮力
(C)壓力
(D)壓差
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(A)20
(B)30
(C)40
(D)50
(A)5%~100%
(B)10%~100%
(C)15%~100%
(D)20%~100%
(A)-20~60℃
(B)-20~80℃
(C)-40~60℃
(D)-40~80℃
(A)13m
(B)14m
(C)15m
(D)16m
(A)收緊輪
(B)滑輪
(C)恒力彈簧輪
(D)導(dǎo)向鋼絲
最新試題
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。