A、1
B、2
C、4
D、6
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A、61g/m2
B、91g/m2
C、110g/m2
D、120g/m2
A、4
B、5
C、6
D、7
經(jīng)測(cè)試波形梁護(hù)欄板鍍鋅層附著量為651g/m2，則鍍鋅層的近似厚度為（）。
A、93μm
B、94μm
C、95μm
D、96μm
A、為了美觀
B、為了節(jié)省材料
C、為了保護(hù)駕乘人員的安全
D、為了滿足強(qiáng)度要求
A、425
B、500
C、600
D、650
最新試題
標(biāo)線機(jī)刀口的開(kāi)口厚度等于標(biāo)線厚度。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。
標(biāo)志牌安裝時(shí)，應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是（）。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程：（）。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。