（A）一天一記
（B）兩天一記
（C）三天一記
（D）五天一記
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（A）庫(kù)存保管賬
（B）油品保管總賬
（C）油罐動(dòng)態(tài)分戶賬
（D）散裝油品計(jì)量保管
（A）油品保管總賬、油品入庫(kù)賬、庫(kù)存保管賬
（B）油品保管總賬、庫(kù)存保管賬、散裝油品計(jì)量保管賬
（C）油品出庫(kù)賬、散裝油品計(jì)量保管賬、庫(kù)存保管賬
（D）庫(kù)存保管賬、散裝油品計(jì)量保管賬、油品入庫(kù)賬
（A）2kg
（B）4kg
（C）6kg
（D）8kg
（A）1kg
（B）2kg
（C）3kg
（D）4kg
（A）0.01%
（B）0.03%
（C）0.05%
（D）0.1%
最新試題
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車速度沒(méi)有特別要求。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來(lái)表示。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。