A、便于對吸附塔進行退料
B、便于控制吸附塔壓力
C、便于精餾塔系統(tǒng)的物料平衡
D、防止吸附塔溫度下降
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A、下降
B、上升
C、不變
D、無法確定
A、防止抽空
B、及時清理過濾器
C、對水水運不能進行的管道采用油運
D、及時打開管線低點進行排水
A、24床層之間壓差
B、12床層壓差
C、單個床層的壓差
D、A,B兩塔間壓差
A、11.5m3/h
B、13.5m3/h
C、8.0m3/h
D、5.0m3/h
A、增大充填流量
B、方便充填管線預(yù)熱,防止發(fā)生液擊
C、用于底封頭充填,防止損壞底格柵
D、用于充填吸附塔頂床層,防止損壞頂格柵
最新試題
噴射泵啟動時,蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
汽輪機開車時,當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()