A、吸附、解吸區(qū)
B、吸附、精制區(qū)
C、精制區(qū)、解吸區(qū)
D、精制、緩沖區(qū)
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A、吸附、精制區(qū)
B、吸附、解吸區(qū)
C、精制區(qū)、緩沖區(qū)
D、精制、解吸區(qū)
A、沒有影響
B、波動(dòng)減小
C、波動(dòng)加大
D、無法確定
A、提高二甲苯塔回流比
B、提高二甲苯塔的靈敏板溫度
C、降低鄰二甲苯塔溫差
D、優(yōu)化鄰二甲苯塔原料
A、進(jìn)料中的甲苯濃度高
B、回流比高
C、靈敏板溫度或者溫差設(shè)定值低
D、成品塔靈敏板溫度或者溫差控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
A、Ⅱ區(qū)回流比低
B、吸附劑水含量低
C、吸附劑中水含量高
D、泵送循環(huán)流量偏低
最新試題
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是()。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()。
汽輪機(jī)開車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
回油控制閥開度(),會(huì)造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。