A、爐管流量指示偏低
B、爐膛火焰存在偏燒
C、爐管流量指示偏高
D、爐管出口溫度計(jì)發(fā)生了故障
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A、立即停止該加熱爐
B、切換加熱爐塔底泵增大所有爐管流量
C、降低加熱爐的熱負(fù)荷
D、聯(lián)系儀表人員對(duì)該溫度計(jì)進(jìn)行調(diào)校
A、兩臺(tái)泵同時(shí)發(fā)生汽蝕
B、防止進(jìn)料中斷
C、防止反應(yīng)壓縮機(jī)低流量聯(lián)鎖
D、防止反應(yīng)加熱爐因循環(huán)氫流量低而聯(lián)鎖
A、消除催化劑表面的積炭
B、清除催化劑表面的油氣
C、提高催化劑的活性
D、及時(shí)移走催化劑表面因副反應(yīng)產(chǎn)生的熱量,防止超溫
A、可不必進(jìn)行
B、至少1小時(shí)
C、至少4小時(shí)
D、至少8小時(shí)
A、補(bǔ)充氫流量能滿足反應(yīng)器投料的要求
B、反應(yīng)器的循環(huán)氫純度不低于80%
C、反應(yīng)爐出口溫度不高于原反應(yīng)溫度設(shè)定值
D、二甲苯裝置長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定
最新試題
汽輪機(jī)開(kāi)車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高,會(huì)影響C9A收率。()
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低,可以()潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門,調(diào)整達(dá)到合適溫度。
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開(kāi)工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
打開(kāi)吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是()。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失,因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。