A、氣缸
B、轉(zhuǎn)子
C、葉輪
D、密封
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A、沒有具體要求
B、伸出、縮回頻率越高越好
C、不能太慢,防止發(fā)生液壓油泵汽蝕
D、不要超過一次/分鐘,防止液壓油泵超載損壞
A、縮短升速時間
B、避免機組產(chǎn)生共振
C、節(jié)省蒸汽消耗量
D、考核機組性能
A、慢速通過
B、迅速通過
C、在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域停留暖機
D、沒有具體要求
A、改變蒸汽流向
B、使蒸汽的靜壓能轉(zhuǎn)換成動能
C、使蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成動能
D、使蒸汽的靜壓能和熱能轉(zhuǎn)換成動能
A、均有變化
B、動葉片變化,靜葉片無變化
C、靜葉片變化,動葉片無變化
D、均無變化
最新試題
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護()。
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會影響C9A收率。()
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。()
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
噴射泵啟動時,不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
回油控制閥開度(),會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。