A、檢修系統(tǒng)內(nèi)含有解吸劑的物料全部退向含解吸劑貯罐
B、含有解吸劑的管道、設(shè)備低點(diǎn)內(nèi)的物料全部排向解吸劑污油地下罐回收
C、系統(tǒng)退料前,要進(jìn)行流程確認(rèn),避免發(fā)生解吸劑跑損
D、吸附塔不進(jìn)行退料
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A、提供催化劑燒焦氧氣
B、排除催化劑還原時(shí)產(chǎn)生的廢氣
C、為催化劑干燥提供氧氣
D、排除催化劑燒焦或者干燥時(shí)產(chǎn)生的廢氣
A、清除催化劑表面油氣及其循環(huán)管路中的油
B、減少系統(tǒng)中芳烴的損失、節(jié)省反應(yīng)系統(tǒng)的退料時(shí)間
C、防止反應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)殘存的物料太多,燒焦時(shí)不能燒盡
D、防止系統(tǒng)中殘存油氣在催化劑燒焦時(shí)造成局部過熱,損壞反應(yīng)器的扇形管、中心管
A、防止芳烴在塔內(nèi)汽化
B、提高塔底溫度
C、提高催化劑活性
D、增大芳烴溶解度
A、防止蒸汽品質(zhì)下降
B、防止汽包液位過高
C、防止?fàn)t管或者換熱器結(jié)垢
D、防止汽包形成假液位
A、二氧化硅
B、磷酸根
C、電導(dǎo)率
D、PH值
最新試題
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
打開吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()