（A）吸附劑
（B）格柵
（C）旋轉(zhuǎn)閥
（D）循環(huán)泵
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（A）177℃
（B）≤40℃
（C）20℃
（D）不高于塔內(nèi)平均溫度25℃
（A）氮?dú)庀到y(tǒng)壓力可能不足
（B）用抽真空法較易發(fā)現(xiàn)有無(wú)泄漏
（C）吸附系統(tǒng)較大接點(diǎn)多
（D）氮?dú)鈺?huì)使吸附劑中毒
（A）0.35～0.88Mpa
（B）0.35～0.60Mpa
（C）0.15～0.35Mpa
（D）0.15～0.88Mpa
最新試題
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿(mǎn)含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門(mén)，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。（）