(A)打開燃料氣管線的伴熱
(B)排盡閑置水冷卻器內(nèi)的水
(C)排除循環(huán)泵備用泵內(nèi)的液體
(D)蒸汽管線低點排凝
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(A)防止燃料氣內(nèi)的銨鹽結(jié)晶
(B)防止燃料氣內(nèi)的液體結(jié)冰
(C)防止燃料氣中的重組分冷凝損失燃料氣
(D)防止燃料氣中的重組分冷凝造燃料氣帶液燃燒
(A)脫除反應(yīng)產(chǎn)物中的羰基化合物
(B)脫除反應(yīng)產(chǎn)物中的烯烴
(C)脫除反應(yīng)產(chǎn)物中的烯烴和羰基化合物
(D)脫除反應(yīng)產(chǎn)物中的不飽和烴
(A)壓縮機(jī)故障或者進(jìn)口過濾器堵塞
(B)反應(yīng)負(fù)荷低
(C)反應(yīng)負(fù)荷高
(D)反應(yīng)器的床層壓力降高
最新試題
對吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
壓縮機(jī)密封油泵啟動時,確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機(jī)引入密封氮氣,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。