多項(xiàng)選擇題在反應(yīng)器進(jìn)口溫度、壓力不變的情況下,異構(gòu)化反應(yīng)出口溫度上升的可能原因是()。

A.出口溫度計(jì)發(fā)生了故障
B.進(jìn)口溫度計(jì)發(fā)生了故障
C.循環(huán)氫氣純度提高
D.反應(yīng)器的進(jìn)料組成發(fā)生了變化


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2.單項(xiàng)選擇題抽余液塔側(cè)線罐液位不變,抽出調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)閥全開(kāi)且流量偏底的故障是()。

A.異構(gòu)化進(jìn)料罐內(nèi)的壓力高
B.異構(gòu)化進(jìn)料罐已經(jīng)滿液位
C.抽余液塔的負(fù)荷高
D.抽余液塔側(cè)線管線或者調(diào)節(jié)閥發(fā)生了堵塞

3.單項(xiàng)選擇題二甲苯塔頂蒸汽發(fā)生器發(fā)生泄漏的判斷依據(jù)是()。

A.二甲苯塔頂蒸汽發(fā)生器出口物料中的水含量
B.異構(gòu)化二甲苯中的水含量
C.重整二甲苯中的水含量
D.歧化二甲苯進(jìn)料中的水含量

4.多項(xiàng)選擇題正常情況下,吸附裝置原料罐中C8A的水含量超標(biāo)的原因是()。

A.成品塔塔底蒸汽再沸器發(fā)生了泄漏
B.產(chǎn)品PX的后冷卻器發(fā)生了泄漏
C.二甲苯塔頂蒸汽發(fā)生器發(fā)生了泄漏
D.二甲苯塔進(jìn)料中的水含量高

最新試題

打開(kāi)吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。

題型:多項(xiàng)選擇題

密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過(guò)塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()

題型:判斷題

汽輪機(jī)開(kāi)車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()

題型:判斷題

如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低,可以()潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門,調(diào)整達(dá)到合適溫度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽輪機(jī)開(kāi)車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()

題型:判斷題

在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題