A.液壓油箱
B.液壓缸
C.蓄壓器
D.齒輪泵
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A.液壓油箱
B.液壓缸
C.蓄壓器
D.齒輪泵
A.油箱油位
B.油冷器、過濾器切換裝置狀態(tài)
C.反應(yīng)系統(tǒng)達(dá)到0.3MPa以上壓力
D.油泵進(jìn)出口閥門狀態(tài)
A.高位槽
B.潤(rùn)滑油主泵
C.密封油泵
D.急冷油泵
A.潤(rùn)滑油泵
B.急冷油泵
C.潤(rùn)滑油高位槽
D.密封油高位槽
最新試題
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
打開吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
回油控制閥開度(),會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?,其壓力?.02Mpa。()
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí),確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()