單項(xiàng)選擇題不是燃料油管線選擇采用高壓蒸汽伴熱的目的的是（）。
A.降低燃料油粘度
B.減少流動(dòng)阻力
C.提高燃料油壓力
D.防止燃料油在管線內(nèi)凝固堵塞管道
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1.單項(xiàng)選擇題為降低燃料油（）、減少流動(dòng)阻力、防止燃料油在管線內(nèi)凝固，因此燃料油管線選擇采用高壓蒸汽伴熱。
A.粘度
B.壓力
C.溫度
D.閃點(diǎn)
2.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)組軸承潤(rùn)滑油壓太低，不能保證軸承的（）和潤(rùn)滑效果。
A.密封
B.冷卻
C.位移
D.振動(dòng)
3.多項(xiàng)選擇題控制壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油至各潤(rùn)滑點(diǎn)壓力（）MPa左右，達(dá)到提高潤(rùn)滑效果的同時(shí)起到帶走部分熱量的效果。
A.0.75
B.0.5
C.0.25
D.0.3
4.多項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)組軸承采用壓力潤(rùn)滑，可以起到（）作用。
A.提高潤(rùn)滑效果
B.軸承散熱
C.提高密封效果
D.節(jié)能
最新試題
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
題型：判斷題
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
題型：判斷題