A.50%的軸向抗力
B.60%的軸向抗力
C.10%的扭矩
D.15%的扭矩
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A.轉(zhuǎn)子動平衡試驗符合規(guī)定
B.轉(zhuǎn)子各部的徑向和軸向跳動應(yīng)在允許偏差內(nèi)
C.轉(zhuǎn)子軸頸圓柱度符合要求
D.動葉片應(yīng)緊固,不能有松動
A.動葉片的磨損情況
B.輪盤著色檢查
C.軸的硬度測試
D.鎖緊片情況
A.消防通道暢通
B.安全防護(hù)設(shè)施齊全
C.土建工程全部完成
D.必需的起重吊裝設(shè)施
A.高硬度
B.髙溫機(jī)械
C.抗低周期疲勞
D.高溫抗腐蝕
A.閥桿卡澀
B.閥座松動
C.閥碟脫落
D.提升桿斷裂
最新試題
正常情況下,汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大,表明凝汽器運行狀況越好。
煙氣輪子在檢修后,葉片頂部允許有一定的擺動量。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好,必要時可對工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
在汽輪機(jī)正常運行中,蒸汽器能起除氧作用,能除去凝結(jié)水中所含的氧,從而提高給水質(zhì)量,防止設(shè)備腐蝕。
調(diào)整汽輪機(jī)危急保安器動作時,彈簧緊力越大,危機(jī)保安器動作時的轉(zhuǎn)速就越低。
主軸彎曲只會造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動,但不會引起軸承溫度高。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無關(guān)。
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷、曲柄銷(無十字頭壓縮機(jī))、滑道應(yīng)無裂紋等缺陷。
在反動式汽輪機(jī)中,動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。