單項(xiàng)選擇題二沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周就有一個做功過程，因此，當(dāng)二沖程內(nèi)燃機(jī)工作容積和轉(zhuǎn)速與四沖程內(nèi)燃機(jī)相同時，在理論上其功率應(yīng)為四沖程內(nèi)燃機(jī)功率的（）倍。

A.1
B.2
C.3
D.4


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)按照冷卻方式分為（）。

A.水冷式內(nèi)燃機(jī)和油冷式內(nèi)燃機(jī)
B.風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)和油冷式內(nèi)燃機(jī)
C.水冷式內(nèi)燃機(jī)和風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)
D.均錯

2.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為（）。

A.點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)和壓燃式內(nèi)燃機(jī)
B.增壓式內(nèi)燃機(jī)和壓燃式內(nèi)燃機(jī)
C.點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)和增壓式內(nèi)燃機(jī)
D.均錯

3.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為（）。

A.四沖程內(nèi)燃機(jī)和三沖程內(nèi)燃機(jī)
B.二沖程內(nèi)燃機(jī)和三沖程內(nèi)燃機(jī)
C.四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)
D.均錯

4.單項(xiàng)選擇題與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有（）。

A.對燃料要求比較高，排氣污染的噪聲引起公害
B.由于不能消除往復(fù)運(yùn)動質(zhì)量，因而振動較大，且轉(zhuǎn)速難以進(jìn)一步提高
C.低速時轉(zhuǎn)矩小，一般都需要配備變速裝置
D.以上都是

5.單項(xiàng)選擇題與其它熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A.熱效率高
B.功率和轉(zhuǎn)速范圍寬廣
C.結(jié)構(gòu)緊湊，啟動迅速，操作簡單，并能在啟動后很快達(dá)到全負(fù)荷運(yùn)行
D.以上都是

最新試題

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，開口活塞環(huán)在自由狀態(tài)下，具有（）和（）。

題型：填空題

潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機(jī)各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，保證運(yùn)動零件的可靠性和耐久性。

題型：單項(xiàng)選擇題

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，氣缸兩側(cè)都留有余隙，通常余隙的測量方法是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，曲軸表面采用（）的處理方法，曲軸表面形成（）和（）表層，可有效提高（）。

題型：填空題

啟動轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能順利啟動的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，為防止曲軸箱內(nèi)的潤滑油從活塞桿處漏失，在（）和（）裝有刮油環(huán)。

題型：填空題

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，氣缸兩側(cè)都留有余隙，通常缸頭端的余隙（）曲軸端的余隙。

題型：單項(xiàng)選擇題

對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)潤滑油必須具備良好的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

提高往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的功率的方法有很多，根據(jù)有效功率的公式大致可歸為四種，目前提高內(nèi)燃機(jī)功率的主要方法是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題