A.主動(dòng)件
B.被動(dòng)件
C.運(yùn)動(dòng)件
D.零件
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A.擺動(dòng)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)
C.移動(dòng)
D.無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
A.機(jī)器
B.四桿機(jī)構(gòu)
C.高副
D.轉(zhuǎn)動(dòng)副
A.相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B.絕對(duì)運(yùn)動(dòng)
C.曲線運(yùn)動(dòng)
D.橢圓運(yùn)動(dòng)
A.高副
B.低副
C.既有高副也有低副
D.轉(zhuǎn)動(dòng)副
A.點(diǎn)或線接觸
B.點(diǎn)接觸
C.線接觸
D.面接觸
最新試題
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。