A.異常響聲
B.進(jìn)氣異常
C.水溫異常
D.環(huán)境溫度異常
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A.油溫變化
B.汽缸內(nèi)有水
C.水溫變化
D.環(huán)境溫度
A.油溫變化
B.水溫變化
C.吸、排氣閥蓋未壓緊
D.環(huán)境溫度
A.符合要求
B.不足
C.太臟
D.過(guò)多
A.壓力變化
B.進(jìn)氣變化
C.水溫變化
D.連桿大頭擊油勺折斷
A.符合要求
B.不足
C.太臟
D.過(guò)多
最新試題
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門(mén)不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門(mén)要靈活暢通。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(按鈕)等組成。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門(mén)。