A.可折90°
B.隨意折曲
C.不得折曲
D.可折180°
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A.決不允許
B.可以允許
C.視情況確定
D.根據(jù)意愿可以
A.增壓器進(jìn)油壓力表、中冷器進(jìn)水溫度表、機油冷卻器出水溫度表、柴油機機油溫度表、柴油機進(jìn)水溫度表
B.中冷器進(jìn)水溫度表、機油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表、柴油機機油溫度表、柴油機進(jìn)水溫度表
C.柴油機進(jìn)水溫度表、柴油機機油溫度表、中冷器進(jìn)水溫度表、機油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表
D.柴油機機油溫度表、柴油機進(jìn)水溫度表、中冷器進(jìn)水溫度表、機油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表
A.柴油機進(jìn)油(主油道)壓力表、柴油機回水溫度表、機油濾清器前機油壓力表、柴油機運行計時表、柴油機轉(zhuǎn)速表
B.機油濾清器前機油壓力表、柴油機進(jìn)油(主油道)壓力表、柴油機運行計時表、柴油機轉(zhuǎn)速表、柴油機回水溫度表
C.柴油機進(jìn)油(主油道)壓力表、機油濾清器前機油壓力表、柴油機轉(zhuǎn)速表、柴油機運行計時表、柴油機回水溫度表
D.柴油機轉(zhuǎn)速表、柴油機回水溫度表、柴油機運行計時表、機油濾清器前機油壓力表、柴油機進(jìn)油(主油道)壓力表
A.反映柴油機有無異常響聲
B.反映柴油機水溫
C.反映柴油機轉(zhuǎn)速
D.反映柴油機油壓
A.氧化現(xiàn)象
B.腐蝕現(xiàn)象
C.打滑現(xiàn)象
D.疲勞現(xiàn)象
最新試題
螺桿式壓縮機在吸氣過程中,此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
G12V190ZL型柴油機工作時,水泵齒輪接受來自外部的動力,帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
一般通過控制柴油機風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
柴油機周保養(yǎng)時,不用清洗呼吸器濾芯。
超速感應(yīng)機構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
更換氣動啟動機時,托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。