A.可靠性
B.動(dòng)力性
C.均勻性
D.連續(xù)性
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A.其他零件
B.震動(dòng)件
C.靜止件
D.運(yùn)動(dòng)件
A.嚴(yán)重磨損
B.運(yùn)動(dòng)變化
C.供油充足
D.加速氧化
A.靜載荷
B.拉力
C.沖擊載荷
D.壓力
A.對(duì)外做功
B.消耗外功
C.既不消耗也不做功
D.消耗內(nèi)功
A.壓縮過程、進(jìn)氣過程、燃燒膨脹過程
B.排氣過程、壓縮過程、燃燒膨脹過程
C.進(jìn)氣過程、壓縮過程、排氣過程
D.燃燒膨脹過程、排氣過程、進(jìn)氣過程
最新試題
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。