A.曲軸
B.連桿
C.活塞
D.凸輪軸
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A.活塞
B.氣門
C.氣環(huán)
D.油門
A.凸輪軸
B.活塞
C.曲軸
D.汽缸蓋
A.連桿支承點(diǎn)
B.連桿連接點(diǎn)
C.支承點(diǎn)
D.功率輸出點(diǎn)
A.連接曲柄與曲軸
B.承受燃?xì)鈮毫?br />
C.把連桿傳來的力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?br />
D.直接驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)
A.整體式、組合式
B.底座式、隧道式
C.整體式、分開式
D.懸掛式樣、底座式
最新試題
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。