A、提高氣缸的加工精度
B、降低氣缸的表面粗糙度
C、使氣缸表面拋光
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、理論循環(huán)示功圖
B、實(shí)際循環(huán)示功圖
C、發(fā)動機(jī)測功試驗(yàn)
A、爆燃
B、最高壓力降低
C、油耗增加
A、可能相等
B、不相等
C、相等
A、混合氣變稀
B、轉(zhuǎn)速升高
C、負(fù)荷減小
A、三分之一
B、二分之一
C、三分之二
最新試題
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
裝配時，正時機(jī)構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。
發(fā)動機(jī)過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運(yùn)動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動力充足
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。