A.測量尺寸要準(zhǔn)確
B.可大體測量尺寸
C.可對尺寸進(jìn)行估計
D.復(fù)雜結(jié)構(gòu)可不考慮
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A.裝配圖
B.零件圖
C.視圖
D.示意圖
A.加工制造零件
B.繪制零件工作圖
C.檢驗(yàn)測量零件
D.技術(shù)交流
A.剖視、剖面
B.尺寸
C.示意圖
D.技術(shù)要求
A.全部內(nèi)容
B.部分內(nèi)容
C.簡單內(nèi)容
D.省略內(nèi)容
A.更換殘缺零件
B.按殘缺零件測量
C.盡量使其恢復(fù)原形
D.停止測繪
最新試題
柴油機(jī)缺水后導(dǎo)致機(jī)溫升高，運(yùn)轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液，容易造成機(jī)體油、水道產(chǎn)生裂紋。
柴油機(jī)冷卻液溫度過高，活塞熱量外傳困難，而自身熱負(fù)荷增加，或者活塞頂部結(jié)炭嚴(yán)重，活塞熱量增高，易造成活塞熱裂紋。
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝，其疲勞強(qiáng)度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大，都不會使缸體平面翹曲變形。
正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
供油提前角過大時，柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣冒黑煙，嚴(yán)重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)所致。
當(dāng)組合體出現(xiàn)交線時，不可直接標(biāo)注交線的尺寸，而應(yīng)該標(biāo)注截面的總體尺寸。
調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機(jī)會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。
柴油機(jī)大修時，由于磨損嚴(yán)重，在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上，應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。