單項(xiàng)選擇題構(gòu)件同時(shí)產(chǎn)生軸向伸長與軸線彎曲的變形稱為（）變形。

A.拉伸與壓縮
B.彎曲
C.扭轉(zhuǎn)
D.組合


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1.單項(xiàng)選擇題壓桿失穩(wěn)現(xiàn)象可發(fā)生在（）。

A.受拉力的細(xì)長桿件
B.受壓力的細(xì)長桿件
C.受拉力的粗短桿件
D.受壓力的粗短桿件

2.單項(xiàng)選擇題承受壓力的細(xì)長桿件，不能維持原有直線平衡狀態(tài)而發(fā)生突然變彎甚至折斷的現(xiàn)象，稱為（）。

A.壓桿突然變形
B.壓桿折斷變形
C.壓桿彎曲變形
D.壓桿失去穩(wěn)定性

3.單項(xiàng)選擇題從零開始緩慢增加到一定數(shù)值，以后保持不變的載荷稱為（）。

A.靜載荷
B.沖擊載荷
C.交變載荷
D.振動(dòng)載荷

4.單項(xiàng)選擇題隨時(shí)間改變而改變的載荷稱為（）。

A.靜載荷
B.動(dòng)載荷
C.振動(dòng)載荷
D.沖擊載荷

最新試題

氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi)，使葉片不能甩出密封而造成漏氣，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。

題型：判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”，使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增，將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。

題型：判斷題

在溫度太低的環(huán)境中，停機(jī)后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。

題型：判斷題

用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時(shí)，如漏氣量明顯增大，有可能是氣門漏氣。

題型：判斷題

缸套和曲軸軸線不垂直，勢必造成運(yùn)轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁，從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。

題型：判斷題

柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大，都不會(huì)使缸體平面翹曲變形。

題型：判斷題

氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。

題型：判斷題

柴油機(jī)供油提前角不正確，將不會(huì)引起拉缸、抱缸、燒活塞及運(yùn)動(dòng)件損壞等事故。

題型：判斷題

零件測繪時(shí)，對已嚴(yán)重磨損和損壞的配合表面，測量時(shí)不必考慮，如有必要，可測量與其配合的零件尺寸。

題型：判斷題

限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時(shí)進(jìn)行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因?yàn)檫@種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。

題型：判斷題