A.粗差
B.系統(tǒng)誤差
C.隨機(jī)誤差
D.觀測不同時(shí)
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A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
A.觀測的難、易程度
B.定位時(shí)間是以第一次觀測時(shí)刻為準(zhǔn)
C.定位時(shí)間是以第二次觀測時(shí)刻為準(zhǔn)
D.與觀測方位時(shí)刻無關(guān)
A.不小于20°,不大于120°
B.不小于30°,不大于150°
C.不小于60°,不大于120°
D.不小于60°,不大于150°
A.任意角度
B.90°
C.30°<θ<150°
D.θ>30°或θ>150°
A.該處是引航錨地
B.該處是船位報(bào)告點(diǎn)
C.該處有回轉(zhuǎn)流
D.有危險(xiǎn)區(qū)域
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對于相同的損失貨主得到的賠償()。
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
在F0B價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。