單項選擇題霧中航行,每一船舶必須()。
A.緩速行駛
B.減速行駛
C.采取安全航速航行
D.以能維持舵效的最小航速航行
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1.單項選擇題島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)串視導(dǎo)航,實際是要求船舶航行過程中保持()。
A.物標(biāo)的方位不變
B.船舶的航向不變
C.方位與航向都不變
D.方位與航向都變化
2.單項選擇題島礁區(qū)航行,應(yīng)選擇在低潮、背向太陽,且太陽高度()時,從珊瑚礁的()方向通過。
A.較高、上風(fēng)
B.較高、下風(fēng)
C.較低、上風(fēng)
D.較低、下風(fēng)
3.單項選擇題島礁區(qū)航行,通過珊瑚礁的最有利時機是微風(fēng)、()和()時。
A.高潮、面向太陽
B.高潮、背向太陽
C.低潮、面向太陽
D.低潮、背向太陽
4.單項選擇題航線離礁至少在()以上。
A.1nmile~2nmile
B.3nmile~4nmile
C.5nmile~6nmile
D.6nmile~7nmile
5.單項選擇題在A島南端4nmile和8nmile處各有一暗礁,某輪擬在兩暗礁中間通過,如用六分儀測A島(海面以上高度120m)垂直角α來避險,危險圓半徑取1nmile,則α應(yīng)滿足()。
A.27′.9≤α≤55’.8
B.24′.8≤α≤44′.6
C.31′.9≤α≤44’.6
D.α≤31′.9或α≥44′.6
最新試題
“裝卸損壞條款”的目的是()
題型:單項選擇題
在F0B價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
題型:單項選擇題
由買方負責(zé)租船訂艙的價格條件是()
題型:單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
題型:單項選擇題
在CIF價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
題型:單項選擇題
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
題型:單項選擇題
在FAS價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
題型:單項選擇題
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
題型:單項選擇題
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是()
題型:單項選擇題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
題型:單項選擇題