單項(xiàng)選擇題在鋒面附近，氣壓場(chǎng)特征是（）。

A.氣壓梯度連續(xù)，等壓線過(guò)鋒線的折角指向低壓
B.氣壓梯度連續(xù)，等壓線過(guò)鋒線的折角指向高壓
C.氣壓梯度不連續(xù)，等壓線過(guò)鋒線的折角指向低壓
D.氣壓梯度不連續(xù)，等壓線過(guò)鋒線的折角指向高壓


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1.單項(xiàng)選擇題使鋒面向冷空氣一側(cè)傾斜的主要原因是（）。

A.氣壓梯度力作用
B.地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的作用
C.水平方向的空氣流動(dòng)
D.冷暖氣團(tuán)相互抬擠

2.單項(xiàng)選擇題在鋒區(qū)中溫度水平梯度特別大，（），并隨高度向冷區(qū)傾斜。

A.低壓槽
B.等高線密集
C.等溫線密集
D.高壓脊

4.單項(xiàng)選擇題鋒（Front）是（）的狹窄、傾斜的過(guò)渡帶。

A.冷氣團(tuán)內(nèi)部
B.暖氣團(tuán)內(nèi)部
C.冷暖氣團(tuán)之間
D.任何地方

5.單項(xiàng)選擇題夏季影響我國(guó)的主要?dú)鈭F(tuán)是變性熱帶海洋氣團(tuán)和熱帶大陸氣團(tuán)，在氣壓場(chǎng)上表現(xiàn)為（）。

A.副熱帶高壓和大陸高壓控制
B.冷高壓北上和高壓脊南伸
C.冷高壓南下或高壓脊南伸
D.冷高壓南下和副熱帶高壓北上

最新試題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）

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在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）

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以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

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在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

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航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）

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在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

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根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。

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關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說(shuō)法正確的是（）

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在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）

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