單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶逐漸脫離臺風(fēng)時(shí)，氣壓和風(fēng)力變化為（）。

A.氣壓下降，風(fēng)力減小
B.氣壓上升，風(fēng)力減小
C.氣壓下降，風(fēng)力增大
D.氣壓上升，風(fēng)力增大


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶逐漸接近臺風(fēng)時(shí)，氣壓和風(fēng)力變化為（）。

A.氣壓下降，風(fēng)力減小
B.氣壓上升，風(fēng)力減小
C.氣壓下降，風(fēng)力增大
D.氣壓上升，風(fēng)力增大

2.單項(xiàng)選擇題熱帶氣旋與溫帶氣旋相比較，通常從外圍向中心的氣壓變化為（）。

A.兩者均迅速降低
B.前者迅速降低，后者緩慢降低
C.前者緩慢降低，后者迅速降低
D.兩者均緩慢降低

3.單項(xiàng)選擇題熱帶氣旋與溫帶氣旋相比較，通常從中心向外圍的大風(fēng)變化為（）。

A.兩者均迅速減小
B.前者迅速減小，后者緩慢減小
C.前者緩慢減小，后者迅速減小
D.兩者均緩慢減小

4.單項(xiàng)選擇題熱帶氣旋與溫帶氣旋相比較，在結(jié)構(gòu)方面（）。

A.兩者均由1個(gè)氣團(tuán)組成
B.前者由1個(gè)氣團(tuán)、后者由2～3個(gè)氣團(tuán)組成
C.兩者均由2～3個(gè)氣團(tuán)組成
D.前者由2～3個(gè)氣團(tuán)、后者由1個(gè)氣團(tuán)組成

5.單項(xiàng)選擇題在衛(wèi)星云圖上，臺風(fēng)的云系表現(xiàn)為（）。

A.白色的旋渦狀云系
B.黑色的旋渦狀云系
C.灰色的旋渦狀云系
D.長條狀的白色云帶

最新試題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

“裝卸損壞條款”的目的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）

題型：單項(xiàng)選擇題

航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。

題型：單項(xiàng)選擇題