A.保證車前有明亮的照明,使駕駛員能夠辨別100米以內(nèi)的任何障礙物
B.車頭燈應該配有防眩目裝置
C.車頭燈應該做成流線型
D.車頭燈應該做成一體的
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A.隔離法
B.分段法
C.試探法
D.儀表法
A.直流
B.低壓
C.單線制
D.正極搭鐵
A.電源
B.用電設備
C.電子控制裝置
D.檢測裝置
E.配電裝置
A.操作人員是否有有效“特種作業(yè)操作證”
B.事故原因必須由權(quán)威機構(gòu)(如勞動安全鑒定部門)鑒定,查勘人員不能擅自決定屬于保險責任
C.核實吊車準確型號,掌握吊車主要結(jié)構(gòu),部件和修理項目與吊車生產(chǎn)廠家聯(lián)系報價,對報價進行審核
D.定損必要時可請公估行協(xié)助
A.加強事故責任的跟蹤,加大事故調(diào)解的參與
B.對事故責任認定是否有誤,如有誤應在規(guī)定時間內(nèi)申請重新認定
C.各次碰撞各車的損失盡可能區(qū)分
D.由于交警不一定按責任損失相對準確掌握情況下方能計算出哪一種調(diào)解對我*司更有利
最新試題
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責任為全責、無責、無責,前期交強險未做無責代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
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搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。