A、2mm左右
B、5mm左右
C、10mm左右
D、超出即可
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A、當(dāng)供入端電壓為380V時(shí),應(yīng)采用Y型接法
B、當(dāng)供入端電壓為380V時(shí)采用Y型接法與供入端電壓為660V時(shí)采用△型接法是等效的
C、當(dāng)供入端電壓為380V時(shí)采用△型接法與供入端電壓為660V時(shí)采用Y型接法是等效的
D、當(dāng)供入端電壓為660V時(shí),應(yīng)采用△型接法
A、能量轉(zhuǎn)換和傳輸環(huán)節(jié)
B、能量回收輸出環(huán)節(jié)
C、能量回收利用環(huán)節(jié)
D、能量工藝?yán)铆h(huán)節(jié)
E、能量回收環(huán)節(jié)
A、38±0.1℃
B、38±0.2℃
C、38±0.3℃
D、38±0.4℃
A、1~2小時(shí)
B、2~3小時(shí)
C、3~4小時(shí)
D、4~6小時(shí)
A、500Ω~1000Ω
B、1000Ω~2000Ω
C、2000Ω~4000Ω
D、3000Ω~6000Ω
最新試題
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。