A、65N
B、50N
C、55N
D、60N
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A、180N
B、150N
C、160N
D、170N
A、停放制動(dòng)已緩解
B、停放制動(dòng)已施加
C、停放制動(dòng)正在動(dòng)作
D、停放制動(dòng)出現(xiàn)故障
A、30N
B、25N
C、20N
D、40N
A、27mm
B、28mm
C、26mm
D、25mm
A、6000mm
B、5800mm
C、5000mm
D、5400mm
最新試題
CRH2型長(zhǎng)編組座車(chē)動(dòng)車(chē)組運(yùn)用速度為（）。
到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車(chē)頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組保護(hù)接地開(kāi)關(guān)控制方式是（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為（）以上。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，列車(chē)行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
動(dòng)車(chē)組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。