A、200km/h
B、190km/h
C、220km/h
D、250km/h
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A、3400mm
B、3500mm
C、3700mm
D、3600mm
A、機(jī)械通風(fēng)
B、水循環(huán)
C、油循環(huán)和水循環(huán)
D、油循環(huán)
A、藍(lán)
B、白
C、紅
D、黑
A、5min
B、20min
C、10min
D、15min
A、是由一系懸掛裝置決定的
B、是由二系懸掛裝置決定的
C、是由一系懸掛裝置和二系懸掛裝置共同決定的
D、與一系懸掛裝置和二系懸掛裝置無(wú)關(guān)
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,列車(chē)行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為()以上。
CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車(chē)組客室兩端車(chē)廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。
受電弓專(zhuān)項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),是用()兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤(pán))之間阻值。