單項(xiàng)選擇題CRH1的正常運(yùn)用速度為（）。

A、190km/h
B、200km/h
C、250km/h
D、220km/h


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1.單項(xiàng)選擇題在構(gòu)成CRH1整節(jié)編組的3個(gè)動(dòng)力單元TBU中（）。

A、TBU1和TBU2完全對(duì)稱
B、TBU1，TBU2，TBU3均不對(duì)稱
C、TBU1和TBU3完全對(duì)稱
D、TBU2和TBU3完全對(duì)稱

2.單項(xiàng)選擇題CRH1的總風(fēng)壓力低于（）時(shí)，列車會(huì)施加緊急制動(dòng)。

A、700kPa
B、400kPa
C、500kPa
D、600kPa

4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組每（）或每月進(jìn)行一次二級(jí)檢修。

A、25000km
B、40000km
C、35000km
D、30000km

5.單項(xiàng)選擇題（）是鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患之一。

A、司機(jī)未按信號(hào)行車
B、線路上有異物侵限
C、車站值班員不合理的進(jìn)路安排
D、道岔開啟不當(dāng)

最新試題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長度為（）以上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題