單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。
A.司機(jī)
B.列車員
C.記錄
D.檢修
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1.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，試運(yùn)行功能屬于（）模式。
A.司機(jī)
B.列車員
C.記錄
D.檢修
2.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
A.司機(jī)
B.列車員
C.記錄
D.檢修
3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。
A.司機(jī)
B.列車員
C.記錄
D.檢修
4.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
A.司機(jī)
B.列車員
C.記錄
D.檢修
5.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。
A.2號
B.3號
C.5號
D.6號
最新試題
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）FM音頻信號給自動(dòng)廣播裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門開關(guān)測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項(xiàng)選擇題
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組一、二級檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題