A.稱重量
B.計(jì)量法
C.測(cè)壓縮機(jī)電壓
D.低壓控制法
E.綜合判斷法
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A.吸入管內(nèi)有空氣
B.泵內(nèi)有空氣
C.電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
D.吸入底閥關(guān)閉不嚴(yán)
E.葉輪與原殼之間間隙過(guò)大
A.排氣壓力及溫度過(guò)高
B.排氣壓力及溫度過(guò)低
C.視液鏡中有氣泡
D.潤(rùn)滑油太臟
E.油溫達(dá)到70℃
A.加熱了制冷制
B.使制冷劑部分氣化
C.降低了蒸發(fā)溫度
D.使產(chǎn)冷量減少
E.使蒸發(fā)溫度升高
A.R11
B.R22
C.R12
D.717
A.焓值不變
B.露點(diǎn)溫度升高
C.露點(diǎn)溫度降低
D.相對(duì)濕度不變
最新試題
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過(guò)低,則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時(shí)投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑,PH 值調(diào)節(jié)在()之間。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開(kāi)后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。