單項(xiàng)選擇題煤油主要用于拆卸時(shí)對(duì)銹蝕零件的浸泡（）。

A.去污
B.除銹
C.排垢
D.易拆


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2.單項(xiàng)選擇題容器上的彈子閥開啟時(shí)，先開上部的氣體均壓彈子閥，再開下部（）彈子閥。

A.液體均壓
B.氣液兩相
C.氣體控制
D.氣體均壓

3.單項(xiàng)選擇題在關(guān)閉液位計(jì)上.下彈子閥時(shí)，應(yīng)（），要一氣呵成。

A.先關(guān)下部后關(guān)上部
B.先關(guān)上部后關(guān)下部
C.先關(guān)左部后關(guān)右部
D.先關(guān)中部后關(guān)下部

4.單項(xiàng)選擇題用制冷壓縮機(jī)抽真空時(shí)候，油壓最低應(yīng)保持在（）以上。

A.0.05MPa
B.0.06MPa
C.0.07MPa
D.0.08MPa

5.單項(xiàng)選擇題氣密性試驗(yàn)合格后進(jìn)行氨氣（），其壓力不得超過0.3MPa。

A.試漏
B.檢驗(yàn)
C.試驗(yàn)
D.打壓

最新試題

下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過（）排出系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

預(yù)防液擊發(fā)生，須注意要根據(jù)（）來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題