A、日常通信
B、安全通信
C、現(xiàn)場通信
D、駕駛臺與駕駛臺通信
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A、單工方式
B、雙工方式
C、雙向通信方式
D、自動通信方式
A、是輔助性電源,必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)揮作用。
B、必須獨立于船舶的動力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)。
C、必須同時給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電。
D、一般由應(yīng)急發(fā)電機組成。
A、1999
B、2002
C、1992
D、1988
A、所有的在國際航線上航行的船舶
B、在VHF覆蓋區(qū)以外航行的船舶
C、300總噸以內(nèi)的近岸船舶
D、300總噸及以上的公約船
A、美國國內(nèi)的
B、區(qū)域性的
C、強制性的
D、自愿加入的
最新試題
某船位于40N060W,該船處于()衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi).
某船位于40S160E,該船位于太平洋衛(wèi)星的()象限
在Inmarsat系統(tǒng)中,由()發(fā)送公共TDM載波。
Inmarsat-B/C/F/M系統(tǒng)LES的接續(xù)碼在《無線電信號書》的第()卷查詢。
遇險電文應(yīng)包括內(nèi)容有()。①通信對方的電傳號;②遇險船識別;③收報人名址;④遇險船船位;⑤要求援助種類;⑥遇險時間
在Inmarsat系統(tǒng)中,常規(guī)通信時選擇地面站轉(zhuǎn)接到陸地用戶的原則是()。
某船位于40N060W,該船位于大西洋西衛(wèi)星的()象限.
某船位于40N010W,該船位于大西洋東衛(wèi)星的()象限.
某呼叫站連續(xù)鍵人00584441219701,則可知它在呼叫()。
以下哪個是國際移動衛(wèi)星船用終端業(yè)務(wù)識別碼的簡稱()。