A、10~15克
B、15~20克
C、20~30克
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A、±1度
B、±2度
C、±3度
A、7mm、10mm、13mm
B、8mm、10mm、12mm
C、7mm、10mm、12mm
A、2名
B、3名
C、4名
A、8磅皮錘子
B、12磅皮錘子
C、16磅皮錘子
A、20次
B、40次
C、60次
最新試題
軌道板粗鋪時位置偏差縱向不大于10mm，橫向不應大于精調器支架橫向調整行程的（）。
線路CPⅡ加密點，路基、橋梁地段按（）m間距在線路上進行CPⅡ加密測量。
隧道大于1500m時，需在洞內加密高程控制點，加密高程點埋設在隧道水溝電纜槽隔墻上，約（）km左右埋設一個。
若延續(xù)已精調的軌道板連續(xù)作業(yè)，須對上一塊軌道板進行搭接復核測量，當相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于（）mm時，再精調下一塊軌道板。
精調時必須對工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈，并將軌檢小車車輪上的灰塵（）
在施工過程中，特別是精調過程中，軌道幾何狀態(tài)測量儀在（）和氣流的影響下會出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動，施工時測量人員不能憑經驗定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進行施工，不能盲目追求高效率。
隧道變形測量應在隧道主體工程完工后進行，即隧道仰拱已經填充，隧道二次襯砌已經完成，變形觀測期一般不應少于（）個月。
自由設站時，務必保證自由設站采用的CPIII控制點數(shù)不少于（）個，每次精調時應記錄自由設站信息備查，便于精調誤差偏大時分析原因。
路基段埋設在接觸網(wǎng)基礎上專門設置的立柱上，路基CPⅢ輔助立柱應避開下錨拉線的墜砣，隧道段埋設在隧道側壁上，水溝電纜槽頂面以上（）m處。
軌排精調過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）