A.幾何水準(zhǔn)測(cè)量
B.三角高程測(cè)量
C.GPS高程測(cè)量
D.氣壓高程測(cè)量
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A.法線(xiàn)
B.鉛垂線(xiàn)
C.法線(xiàn)或鉛垂線(xiàn)
D.水平視線(xiàn)
A.絕對(duì)高程之差與相對(duì)高程之差之和為零
B.絕對(duì)高程之差與相對(duì)高程之差的大小不確定
C.絕對(duì)高程之差比相對(duì)高程之差要大
D.絕對(duì)高程之差與相對(duì)高程之差一樣大
最新試題
水準(zhǔn)路線(xiàn)測(cè)量高程閉合差允許值按路線(xiàn)長(zhǎng)度以米為單位來(lái)計(jì)算。
按照我國(guó)《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8）的規(guī)定，采用電磁波測(cè)距方法布設(shè)一級(jí)平面控制網(wǎng)時(shí)，以下哪個(gè)限差正確？（）
將全站儀管水準(zhǔn)器整平，若圓水準(zhǔn)器氣泡居中，則（）校正圓水準(zhǔn)器。
電子地圖即數(shù)字地圖，是以數(shù)字的形式表達(dá)（）特征點(diǎn)的集合形態(tài)。
高程控制網(wǎng)的布設(shè)遵循逐級(jí)控制的原則。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)計(jì)算過(guò)程中fx=+0.09m，路線(xiàn)長(zhǎng)度為392.90m，則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為（）。
按照坐標(biāo)的原點(diǎn)不同，測(cè)量坐標(biāo)系可分為地心坐標(biāo)系、參心坐標(biāo)系、站心坐標(biāo)系。
全站儀發(fā)射出光束的左、右張角絕對(duì)值之差，以及上、下張角絕對(duì)值之差，均不大于（），則測(cè)距軸與視準(zhǔn)軸重合性合格。
縱斷面測(cè)量只能采用水準(zhǔn)測(cè)量法。