A、SAFETY
B、DISTRESS
C、ROUTINE
D、URGENT
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A、PVTest
B、設(shè)置打印模式
C、查看收發(fā)信息記錄
D、船位報告功能
A、相關(guān)證書
B、主要通信文件
C、持證人員的GMDSS操作能力
D、以上都是
A、半年
B、一年
C、二年
D、三年
A、PSC
B、GMDSS
C、RCC
D、NCS
A、嚴格執(zhí)行各項通信規(guī)則和保密規(guī)定,確保機密安全。不得透露或變相透露來往電話、電傳或傳真內(nèi)容
B、當(dāng)本船遭受海難或發(fā)生其他危險情況時應(yīng)親自在電臺值班,不得擅離職守
C、棄船時應(yīng)銷毀秘密以上等級的文件資料,親自攜帶無線電通信日志和電臺執(zhí)照,按船長的命令離船
D、按規(guī)定處理開放的公眾業(yè)務(wù),負責(zé)其他船員的電話、電傳和傳真業(yè)務(wù)
最新試題
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()