單項選擇題當客運專線無砟軌道基床底層填料為砂類土及細礫土?xí)r，下列哪個壓實標準不用考慮。（）

A、K30
B、Ev2
C、Evd
D、K
E、n


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最新試題

橋涵主體工程完工后，沉降觀測周期一般不少于六個月，巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測周期不少于（）個月。

題型：單項選擇題

精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過（）℃，應(yīng)予以復(fù)測。

題型：單項選擇題

無砟軌道底座（支承層）混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ，采用全站儀自由設(shè)站極坐標法測設(shè)，每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于（）m。

題型：單項選擇題

軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于（）mm。

題型：單項選擇題

輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過（），確認無誤后方可使用。

題型：填空題

精調(diào)下一段施工時，應(yīng)伸入上一段不少于（）m進行搭接測量。

題型：單項選擇題

因投影斷鏈造成右線與左線（）參數(shù)不相同。

題型：填空題

兩個作業(yè)段落合攏時，最后約（）m范圍內(nèi)應(yīng)兼顧搭接控制，確保線性平順。

題型：單項選擇題

自由設(shè)站時，務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點數(shù)不少于（）個，每次精調(diào)時應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查，便于精調(diào)誤差偏大時分析原因。

題型：單項選擇題

在施工過程中，特別是精調(diào)過程中，軌道幾何狀態(tài)測量儀在（）和氣流的影響下會出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動，施工時測量人員不能憑經(jīng)驗定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進行施工，不能盲目追求高效率。

題型：填空題