A.58°40′52″
B.58°42′52″
C.58°43′12″
D.58°38′32″
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A.aAB=aBA+180°
B.aAB=aBA-180°
C.aBA=aAB+180°
D.aAB=aBA±180°
A.146º
B.34º
C.14º
D.124º
A.0º—90º
B.90º—180º
C.180º—270º
D.270º—360º
A.31.60m，0.2m
B.31.60m，-0.2m
C.31.58m，-1.90m
D.31.58m，1.90m
最新試題
關(guān)于GNSS接收機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下面描述天文地理坐標(biāo)錯(cuò)誤的是（）。
在利用地形圖進(jìn)行場(chǎng)地平整中的土方計(jì)算時(shí)，常用的方法有（）、等高線(xiàn)法和斷面法。
水準(zhǔn)儀十字絲橫絲垂直于垂直軸檢校的目的是當(dāng)垂直軸垂直時(shí)，（）位于水平位置。
全站儀發(fā)射出光束的左、右張角絕對(duì)值之差，以及上、下張角絕對(duì)值之差，均不大于（），則測(cè)距軸與視準(zhǔn)軸重合性合格。
下面描述我國(guó)大地坐標(biāo)系錯(cuò)誤的是（）。
按照我國(guó)《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8）的規(guī)定，采用GNSS進(jìn)行四等平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí)，固定誤差為（）。
根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)計(jì)算過(guò)程中fx=+0.09m，路線(xiàn)長(zhǎng)度為392.90m，則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為（）。
下列地形測(cè)圖收尾時(shí)的工作說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于GNSS車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。