A.山頂點(diǎn)
B.鞍部點(diǎn)
C.變坡點(diǎn)
D.河岸線轉(zhuǎn)彎點(diǎn)
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A.高程注記
B.等高距
C.等高線平距
D.高程注記和示坡線
A.29、34
B.28、33
C.30、35
D.27、32
A.1：500
B.1：1000
C.1：2000
D.1：5000
A.0.1m
B.0.5m
C.0.2m
D.0.05m
A.190m
B.38m
C.19m
D.76m
最新試題
全站儀十字絲豎絲垂直于水平軸軸的檢校時(shí)，操作描述錯(cuò)誤的是（）。
將全站儀管水準(zhǔn)器整平，若圓水準(zhǔn)器氣泡居中，則（）校正圓水準(zhǔn)器。
按照坐標(biāo)的原點(diǎn)不同，測量坐標(biāo)系可分為地心坐標(biāo)系、參心坐標(biāo)系、站心坐標(biāo)系。
水準(zhǔn)儀管水準(zhǔn)軸平行于照準(zhǔn)軸的檢校，下列選項(xiàng)說法正確的是（）。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的正確使用，說法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于儀器的管理制度，說法錯(cuò)誤的是（）。
真誤差是可以確切知道的。
根據(jù)導(dǎo)線計(jì)算過程中fx=+0.09m，路線長度為392.90m，則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為（）。
設(shè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程HA=8.963m，道路起點(diǎn)B的設(shè)計(jì)高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點(diǎn)的前視讀數(shù)為（）時(shí)，水準(zhǔn)尺尺底就是B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。
對于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。