A.立尺人員應(yīng)將視距尺豎直，并能獨(dú)立地選擇碎部點(diǎn)和跑尺路線
B.一個(gè)測(cè)站上工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)檢查有無(wú)漏測(cè)、測(cè)錯(cuò)
C.測(cè)圖中，每觀測(cè)20～30個(gè)碎部點(diǎn)后，應(yīng)檢查起始邊方向，歸零點(diǎn)不得超限
D.儀器搬到下一站時(shí)，應(yīng)先觀測(cè)前站所測(cè)的某些明顯碎部點(diǎn)
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A.正方形分幅
B.矩形分幅
C.梯形分幅
D.三角形分幅
E.五邊形分幅
A.B-47
B.A-46
C.B-45
D.C-46
A.J-50-13
B.J-50-15
C.J-50-2
D.J-50-26
最新試題
對(duì)于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。
按照坐標(biāo)的原點(diǎn)不同，測(cè)量坐標(biāo)系可分為地心坐標(biāo)系、參心坐標(biāo)系、站心坐標(biāo)系。
下面描述天文地理坐標(biāo)錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于儀器的管理制度，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下面描述我國(guó)大地坐標(biāo)系錯(cuò)誤的是（）。
水平角為兩個(gè)方向值（）。
在利用地形圖進(jìn)行場(chǎng)地平整中的土方計(jì)算時(shí)，常用的方法有（）、等高線法和斷面法。
將全站儀管水準(zhǔn)器整平，若圓水準(zhǔn)器氣泡居中，則（）校正圓水準(zhǔn)器。
在進(jìn)行管線、道路、渠道等的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，可以在地形圖上根據(jù)規(guī)定的坡度選擇最短線路。
設(shè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程HA=8.963m，道路起點(diǎn)B的設(shè)計(jì)高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點(diǎn)的前視讀數(shù)為（）時(shí)，水準(zhǔn)尺尺底就是B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。