A、提高調(diào)制信號高端頻率成分的信噪比
B、抑制外部干擾
C、提高調(diào)制信號低端頻率成分的信噪比
D、改善非線性失真
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A、01~28/60~88
B、60/01/61/02
C、01/61/02/62
D、00/60/01/61
A、01~29/60~89
B、01~28/60~88
C、00~28/61~88
D、任意
A、156.025~157.425
B、156.050~162.025
C、156.075~161.035
D、156.065~159.075
A、單工
B、雙工
C、CH16
D、CH70
A、雙工通信
B、半雙工通信
C、單工通信
D、A\B均可
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()