單項(xiàng)選擇題氣象傳真圖中符號(hào)▲▲▲表示------（）

A、暖鋒
B、冷鋒
C、靜止鋒
D、錮囚鋒


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1.單項(xiàng)選擇題阿姆斯特丹港屬于（）

A、比利時(shí)
B、荷蘭
C、法國(guó)
D、西班牙

2.單項(xiàng)選擇題接收機(jī)采用不調(diào)諧式輸入電路，其條件是接收機(jī)（）

A、有AGC電路
B、有AFC電路
C、有ATC電路
D、采用高中頻方案

3.單項(xiàng)選擇題接收機(jī)為了克服衰落現(xiàn)象的影響，一般采用（）

A、增加高入級(jí)增益
B、增強(qiáng)低放輸出
C、中放加入晶體濾波器
D、設(shè)AGC電路

4.單項(xiàng)選擇題SSB接收機(jī)在輸入端接入陷波器是為了防止（）

A、大信號(hào)干擾
B、中頻干擾
C、像頻干擾
D、雷達(dá)波干擾

5.單項(xiàng)選擇題SSB信號(hào)的解調(diào)應(yīng)采用（）

A、包絡(luò)檢波器
B、頻率檢波器
C、同步檢波器
D、相位檢波器

最新試題

如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話(huà)廣播⑦NBDP廣播

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題