A、6
B、7
C、9
D、12
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A、6
B、7
C、9
D、12
A、100-200米
B、300-500米
C、1海里以上
D、300-1海里
A、100-200
B、300-500
C、1海里以上
D、500米-1海里
A、100
B、500
C、1海里以上
D、15海里
A、與雷達(dá)的頻率有關(guān)
B、與SART和RADAR之間的距離有關(guān)
C、與雷達(dá)選用的量程有關(guān)
D、與SART內(nèi)部的電路有關(guān)
最新試題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。