A、制動氣壓
B、制動踏板力
C、手操縱力
D、車輪接地附著因數(shù)
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A、降低輪胎氣壓直至合格
B、在非檢測軸車輪后方加三角墊塊
C、采用整車牽引的方法
D、在車輛上增加足夠的附加質量(對稱作用于左右兩輪)
A、變快
B、變慢
C、不變
D、時快時慢
A、前照燈遠光發(fā)光強度
B、前照燈遠光偏移
C、前照燈近光偏移
D、全部都是
A、電源系統(tǒng)處于充電狀態(tài)。
B、發(fā)動機處于熄火狀態(tài)。
C、電源系統(tǒng)處于放電狀態(tài)。
D、任一種狀態(tài)都可以。
A、距離10m屏幕處燈照高度為775mm
B、右燈向左偏380mm
C、距離10m屏幕處燈照高度為875mm
D、左燈向左偏350mm
最新試題
在進行喇叭聲級測量時,喇叭未發(fā)聲時,所測得的噪聲級為80dB,喇叭發(fā)聲后測得的噪聲級為104dB(A),則喇叭的噪聲聲級為:()。
驅動型式6×4的含義是指雙后驅雙后駐車輛。()
安檢機構的經(jīng)營范圍、業(yè)務范圍應涵蓋對機動車的檢驗領域。()
安檢機構業(yè)務大廳的各業(yè)務窗口應當分工明確,設置標牌。()
檢測車間人行通道應當設置隔離欄與檢測通道隔離,寬度不小于1.5m。()
安檢機構停車場地面積應當與檢測能力相適應,不得占用場外道路停車。()
驅動型式6×4的含義是指車輛車輪數(shù)為6,其中驅動輪數(shù)為4。()
安檢機構內部的道路可以是水泥或者瀝青路面,也可以是煤渣或碎石路面。()
()應安裝側反射器和側標志燈。
獨立懸架的特點是兩側車輪安裝于一整體式車橋上,而非獨立懸架所采用的的車橋是斷開式的。()