A.0.5m
B.1.5m
C.2.5m
D.3m
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A.發(fā)射光端機(jī)的作用是將光信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)
B.接收光端機(jī)的作用是將電信號(hào)轉(zhuǎn)化為光信號(hào)
C.數(shù)字視頻光端機(jī)是將模擬視頻電信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字光信號(hào)傳輸,再通過(guò)光電轉(zhuǎn)換和數(shù)模轉(zhuǎn)換輸出模擬視頻信號(hào)的一種光電設(shè)備
D.利用多模光纖傳輸時(shí),光端機(jī)可將信號(hào)傳輸至2km以外
A.垂直清晰度
B.水平清晰度
C.水平像素
D.最低照度
A.1~379nm
B.781~1000nm
C.380~780nm
D.1000~2000nm
A.編碼器、交換機(jī)、服務(wù)器、客戶端軟件
B.媒體流轉(zhuǎn)發(fā)軟件、系統(tǒng)管理軟件、存儲(chǔ)軟件、客戶端軟件
C.網(wǎng)絡(luò)軟件、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)軟件、存儲(chǔ)軟件
D.媒體流轉(zhuǎn)發(fā)軟件、編碼軟件、解碼軟件
A.小于0.1Lux
B.小于10Lux大于0.1Lux
C.小于20Lux大于10Lux
D.以上都不是
最新試題
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
在管網(wǎng)上采用()管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確,造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是()。
梯級(jí)滾輪運(yùn)行跡象異常時(shí),()使扶梯停止。
FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上()出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí),F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
需要滑動(dòng)門(mén)反復(fù)人工開(kāi)關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下:()。
滑動(dòng)門(mén)的門(mén)吊連接板設(shè)有()使金屬門(mén)框接地。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
車(chē)行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是()。